Bit-titjib tal-istandards tal-għajxien tar-residenti, ħafna nies għandhom rekwiżiti gradwalment ogħla għall-karozzi. Karozzi moderni mhux biss jeħtieġu prestazzjoni prattika, iżda jeħtieġu wkoll sbuħija ekonomika. Il-metodi tradizzjonali ta 'l-iwweldjar huma baxxi fl-effiċjenza, il-varjabbiltà u l-eżattezza, li huwa diffiċli biex jintlaħqu l-ħtiġijiet attwali ta' wweldjar raffinat u proċessar bi prezz baxx għal manifattura intelliġenti ta 'karozzi.
It-teknoloġija tal-magni tal-iwweldjar bil-lejżer, bl-għajnuna ta 'raġġ tal-lejżer ta' densità għolja ta 'enerġija bħala sors ta' sħana, tappartjeni għal metodu ta 'wweldjar bi preċiżjoni u effiċjenza għolja tal-iwweldjar. Għandha vantaġġi ovvji fl-applikazzjoni fil-manifattura tal-karozzi u hija dejjem aktar popolari.
Vantaġġi tal-magni tal-iwweldjar bil-lejżer fil-manifattura intelliġenti tal-karozzi
1.L-iwweldjar tal-karozzi huwa l-kombinazzjoni u l-assemblaġġ ta 'diversi partijiet strutturali prefabbrikati bl-iwweldjar jew irbattar. It-teknoloġija tal-magni tal-iwweldjar bil-lejżer tista 'tnaqqas b'mod effettiv in-numru ta' spots tal-welding, tottimizza l-konsum tal-materjal, tnaqqas il-piż tal-partijiet u tnaqqas l-ispejjeż.
2.Il-magna tal-iwweldjar bil-lejżer tista 'tirrealizza kontroll tal-kompjuter jew diġitali, u l-veloċità tal-iwweldjar hija mgħaġġla. Il-veloċità tal-iwweldjar tista 'tilħaq għexieren ta' metri kull minuta, li hija ta 'għajnuna biex tqassar direttament iċ-ċiklu tal-ipproċessar u l-manifattura u ttejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni.
3.Ir-raġġ tal-lejżer jista 'jirrealizza l-iwweldjar ta' firxa żgħira ta 'partijiet. Wara l-iwweldjar, il-materjali tal-folja tal-metall tal-ġisem huma integrati, il-wiċċ huwa lixx u imbarazz, u l-intier huwa minsuġa, mingħajr strixxi dekorattivi addizzjonali għall-ilqugħ.
4.It-teknoloġija tal-magni tal-iwweldjar bil-lejżer hija differenti mill-metodu ġenerali tal-iwweldjar tal-kuntatt. Fil-proċess tal-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer, m'hemmx bżonn li jintużaw elettrodi, li ftit li xejn għandu impatt fuq it-telf u d-deformazzjoni ta 'magni u għodod. Jista 'jnaqqas ħafna l-input tas-sħana u jnaqqas l-inċidenza ta' effetti negattivi kkawżati mill-konduzzjoni tas-sħana.
5.Il-magna tal-iwweldjar bil-lejżer tista 'tirrealizza l-iwweldjar ta' żewġ tipi ta 'materjali bi proprjetajiet fiżiċi differenti, bħal żewġ tipi ta' materjali tal-metall b'reżistenza differenti, u m'għandhiex bżonn tuża X-ray għall-protezzjoni fil-proċess attwali tal-iwweldjar, u lanqas jeħtieġ ambjent vakwu.
Bl-espansjoni tad-domanda tas-suq globali tal-karozzi, filwaqt li l-proċess tal-manifattura tal-karozzi qed jaċċellera, it-teknoloġija avvanzata tal-manifattura rappreżentata mit-teknoloġija tal-magni tal-iwweldjar bil-lejżer qed tippromwovi wkoll kontinwament l-aġġornament tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi.
